随着航道工程的快速发展，航道二级资质转让的需求日益增加。航道市场独特性对于进行航道工程分包的企业而言，具有较高的要求。因此，经常出现航道工程分包中企业缺乏二级资质的情况。由此，航道工程分包中出现了“资质转让”的现象。
在河海工程企业家协会相关的统计数据显示，2013年，截至12月底，全国共有航道工程分包企业1116家，其中航道工程分包企业拥有航道工程二级资质的企业1110家，比例达到99.5%。全国航道工程分包企业中，缺乏二级资质的企业仅有6家，比例仅占0.5%，其中有4家采取了“航道工程分包二级资质转让”模式。
根据统计数据，航道工程分包二级资质转让费用高达30万元，这是因为航道工程分包企业凭借航道工程二级资质，可以参与航道工程分包，进而获得更多的营业收入，因此二级资质的价格一直都很高。此外，航道工程分包二级资质转让不仅仅是费用，还包括船舶设备、工具设施等，因此费用也就更高了。
总的来说，航道工程分包企业若拥有二级资质，可以参与航道工程分包，获取更多的营业收入，但如果没有二级资质，就只能通过资质转让的方式，以较高的价格购买资质和设备，从而参与航道工程分包。
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文章名称：航道工程分包二级资质转让费用
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