公路工程知识之公路隧道围岩周边位移量测设计

【学员问题】公路隧道围岩周边位移量测设计?

【解答】1.量测断面问距

应保证沿隧道轴线每类围岩至少有一个量测断面。

对于地质条件好且收敛值稳定的隧道,可加大量测断面的间距;对于围岩较差,收敛值长期不稳定,开挖进度快或采用分部开挖法施工的隧道,可缩小量测断面的间距。

2.量测频率

量测频率按表6-2取值。

3,量测点埋设时间

一般情况下,测点距开挖工作面应小于1~2m.测点埋设后,第一次量测时间应在上次爆破后24h内,并在下次爆破前进行。第一次量测的初读数是关键性数据,应反复测读;当连续量测3次的误差R≤0.18mm时,才能继续爆破掘进(R根据收敛计而异)。

4.收敛测线布置

全断面开挖时,埋深小于两倍洞径地段或浅埋隧道,采用3~6条测线;一般地段应采用2~3条测线,但拱脚处必须有一条水平测线。若位移值较大或偏压显著,可同时进行绝对位移量测。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

公路工程知识之公路隧道围岩周边位移量测设计插图1

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文章名称:公路工程知识之公路隧道围岩周边位移量测设计

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